Charakteristika
Tato pneumatika se vyznačuje vynikající přilnavostí jak na suchém tak i na mokrém povrchu, dokonalým kontaktem s vozovkou i při vysoké vrstvě vody (odolnost proti aquaplaningu). Má excelentní vedení na suchu či mokru, chování a bezprostřední reakce při vysoké rychlosti, sníženou hlučnost.
Technické zdůvodnění
Architektura sportovně založená
- 2 ocelové korunní nárazníky opatřené nylonovým proužkem 0° a zdvojené od rychlostního indexu "W"
- dvojitá polyesterová kostra odolávající zahřívání při vysokých teplotách
- optimalizovaná tuhost v oblasti patky pro lepší vedení v zatáčkách
Dezén
- asymetrický dezén pro dosažení nejoptimálnějšího kompromisu sucho/mokro
- masivní bloky na vnější straně dezénu pneu = přesnost vedení
- kontinuální střední žebro = slouží k vynikajícímu vedení stopy
- široké podélné drážky slouží k optimálnímu odvodu vody
- směs na bázi siliky, pro co nejlepší přilnavost
Architektura
- Textilní vyztužení
- Ustupující profil na ramenou pro lepší odolnost vůči vysokým rychlostem a zlepšení bočního vedení
- Dvojitý korunový ocelový nárazník doplněný nulovým nárazníkem pro zajištění stability a vedení za vysokých rychlostí
- Dvojitý nárazník kostry
- Spodní oblast s optimalizovanou tuhostí k dosažení kompromisu konfort/chování
Běhoun
Složení gumy na bázi siliky – kompromis sucho/mokro
- Široké podélné kanálky pro odvod vody
- Uspořádání bloků k minimalizaci hluku
- Prořezání – konstantní rovná plocha s vozovkou
- Masivní bloky gumy pro vedení
- Centrální žebro pro vedení v přímém směru
- Uzavřené příčné drážky pro lepší uskladnění vody
