zvětšit
|
Nový plášť je zacílen na stále rostoucí segment výkonných automobilů střední a vyšší třídy. Významně redukuje nebezpečí aquaplaningu a zkracuje brzdnou dráhu na mokrém povrchu vozovky. Aby bylo možno optimalizovat jízdní vlastnosti za mokra, bylo nutné vyřešit kompletně odvod vody z profilu. Široké kanálky v podélném směru, přídavné podélné drážky v ramenových partiích a šikmé bloky profilu na vnější straně odvádějí cíleně vodu mezi běhounem a vozovkou. Velká část vody je pojmuta díky dvěma širokým podélným kanálkům ve středu běhounu. Jemné zářezy lamel až k ramenům dokáží proříznout vodní film, což ve výsledku zajišťuje skvělou přilnavost. Snížení nebezpečí aquaplaningu napomáhá rovněž systém příčných kanálků na vnější straně. Tak se odvádí voda efektivně ve směru ramen pneumatiky. Hydraxer má pozoruhodné brzdné vlastnosti za mokra. Disponuje vysokým počtem lamel rovnoměrně rozdělených po celé ploše běhounu, které dokáží přerušit jinak souvislý vodní film mezi pneumatikou a vozovkou.
| |||||||
){kind=link}