zvětšit
){kind=link}
Plášť MP59 je vyvíjený vůči svému předchodcu s ješte větším důrazom na bezpečnost při podávaní hraničních výkonů, rovnoměrném výkonu na různých druzích povrchů, jako i zabezpečení maximálního komfortu a požitku z jízdy. Nová generace prostorově tvarovaných lamel zaručuje při zvýšeném záběru na sněhu a ledu jejich dokonalé otevření ve všech směrech při přenosu příčných a brzdných sil. Na suchém povrchu dochází k jejich uzamknutí a tím zvýšení tuhosti dezénových bloků, což významně přispívá ke stabilitě.
Popis dezénu
Nordicca je asymetrický řešený zimní vysokovýkonný dezén určený pro provoz osobních automobilů.
Nabízí vynikající záběr a brzdné vlastnosti na sněhu, nekompromisní vedení a max. výkon na mokrém a suchém povrchu. Je vyvinutý s důrazem na bezpečnost při podávání hraničních výkonů jako i dosahování maximálního komfortu jízdy.
| 1. Vnější zóna | - při manévrování namáhaná, je tvořená tuhými, max. pevnými bloky pro zabezpečení stability a ovládání. |
| 2. Vnitřní zóna | - má výrazně posilující účinek záběru na sněhu - zajišťuje bezpečnost na mokrých vozovkách |
| 3. Čtyři široké obvodové drážky | - nekompromisní držení směru jízdy na všech površích - optimální rozložení tvarově odlišných drážek zabezpečuje dobrý odvod vody a zároveň posiluje záběrové vlastnosti na sněhu |
| 4. Příčné drážky | - ve výrazně tangencionálním směru pro co nejvyšší záběr na sněhu - ostupňovaná šířka pro zesilující účinek záběru |
| 5. Hlučnost | - řešení optimalizace zvlášť vnější a vnitřní zóny s rozdílnými šířkami bloků výrazně eliminuje hluk tvořený dezénem |
| 6. Nová generace lamel | - při přenosu příčných a brzdných sil jsou dezénové bloky prostorově ve všech směrech
uzavřené, což výrazně přispívá k jejich stabilitě a tuhosti - při přenosu hnacích záběrových sil se bloky otvírají, čímž vznikají dodatečné záběrové hrany. |