zvětšit
){kind=link}
Při vývoji pneumatiky - NRVi - byl kladen důraz obzvášťě na vlastnosti zabraňující aquaplaningu, přilnavost na mokru a odolnost při opotřebení. Z četných testů běhounu vzešlo jeho nové složení, profil v oblasti ramen pláště je symetrický a ve středu asymetrický. Směr otáčení odpovídá šípovitému profilu ve středu běhounu. Testy prováděné na vozovkách s různým povrchem ukázaly, že směrově uspořádaný profil se stará o účinnou vodní drenáž též při obzvláště vysokých rychlostech. Nokian NRVi využívá dobré směrové stability a trvanlivosti. Vnější ocelový pás je položen v protilehlém úhlu k asymetrickému směrovému profilu, čímž mohlo být docíleno výborných vlastností. Kontakt s vozovkou je mekký a přesný, což přináší vylepšený brzdný výkon a rovnoměrné opotřebení. Díky symetrickým ramenům plášťě vykazuje pneumatika vynikající držení v zatáčkách. Nová plnosiliková směs (HD Termo Silica) zaručuje za všech letních teplot bezpečnou přilnavost. Testy byly prováděny na mokru při teplotách od +8 stupňů C až po teploty + 25 stupňů C. Nokian NRVi je nehlučná komfortní pneumatika, k tomu přispěly vedle optimálního uspořádání bloků profilu a konstrukčního řešení i dutinky na dně hlavních drážek a prohlubně v záhybech profilových bloků vedle drážek. Tím byl zlomen vysokofrekvenční tón vznikající na přímých drážkách. Část patky chránící ráfek byla doplňkově vybavena těsnícím kroužkem. Konstrukce chrání meziprostor mezi pneumatikou a ráfkem před pískem, bahnem a nečistotami.
Nokian NRVi vlastní již tradičně indikátor opotřebení (DSI) a nově informační pole s doporučením tlaku vzduchu.
Nokian NRVi se vyrábí v 19 rozměrech pro rychlostní třídu V (do 240 km/h).