zvětšit
){kind=link}
- Optimální k požadavkům sportovních vozidel.
- Unikátní přesnost řízení při sportovní jízdě.
- Potěšení a mimořádná bezpečnost na mokrých vozovkách.
| 
|
| 6 žeber pro rozměry
vyšší než 275/30 R 19 |
Asymetrický dezén zaručuje výkon jak za sucha, tak i za mokra.
Tajemstvím je zmenšený poměr prořezání směrem k vnější části dezénu.
Technologie Formule 1 byla využita při konstrukci dezénu Michelin Pilot Sport New
| 
|
| F1 suchá pneumatika | Michelin Pilot Sport New |
Asymetrický dezén umožňuje optimalizovat poměr prořezání, aby došlo ke zvýšení záběru směrem k vnější části. Spojením s VCP zlepšuje tuhost dezénu v zatáčkách.
| Vnější | Vniřní |
| |
| 55 dezénových motivů Poměr prořezání=30% Masivní bloky gumy Vedení na suchu | 75 dezénových motivů Poměr prořezání= 40% Vysoké prořezání bloků Přilnavost na mokru |
VCP - Variable Contact Patch
Během řízení v přímém směru je kontaktní plocha rozložena od vnější k vnitřní části dezénu. Pří vjíždění do zatáčky, kontaktní plocha zůstává konstatní a přesouvá se na vnější část, ale více gumy je umístěno do kontaktní plochy. A to díky snižujícímu se poměru prořezání směrem k vnější části. To zvyšuje příčnou tuhost.
| 
| 
| 
|
| G = 0 | G = 0,3 | G = 0,6 | G = 0,8 |
Dvě odlišné strany architektury pneumatiky vytvářejí odlišné složení k dosažení maximální přilnavosti a vedení bez vytváření příliš mnoha kompromisů.
| Charakteristiky | Přednosti | Výhody |
| Dvojité složení běhounu | Lepší přilnavost a vedení | Dosahovaní max. rychlostních limitů |
| PET vrstva | Lepší stabilita a nižší opotřebení | Zachování vyrovnaného výkonu za vysokých rychlostí |
| ULP(ultra low profile) | Flexibilní bočnice | Zachování konfortu u nízkoprofilových pneumatik |
| VCP | Více "gumy" v kontaktní ploše | Lepší stabilita v zatáčkách |