Vaše nové měřítko pro zimní obutí.
- Technologie 3D-BIS.
- Dezén s technologií V-TRED.
- Indikátor opotřebení.
Nová technologie umožňuje optimální směr lamelování, což přináší
prodloužení lamel o 50% a jejich počet o 60%. Zároveň dochází
ke vzájemnému "uzamčení" v blocích dezénu, tudíž k požadované
tuhosti, UG6 Vám nebude připadat tolik měkký jako běžná zimní
pneumatika. Více lamel, více hran, lepší záběr. Mají obloukovitý tvar,
tím pádem je každá lamela blíže povrchu vozovky. Pootevírá se a
odhaluje tím ostré vnitřní hrany. Řidič má jistotu, že mu pneumatiky
nezačnou klouzat. Dezén s technologií V-TRED, což jsou klínovitě
uspořádané drážky v několikanásobně zaobleném plášti, lépe a rychleji
odvádí vodu a rozbředlý sníh. Směs běhounu zůstává stále v kontaktu
s vozovkou. Na běhoun je použita nová směs s obsahem siliky - speciální
polymer, který zůstává pružný a zajišťuje lepší záběr na zledovatělých a
namrzlých silnicích i při teplotách pod 7°C. Obsahuje rovněž
speciální pryskyřici pro větší záběr za mokra a nejnovější typ plniva
na bázi oxidu křemičitého, jenž zvyšuje přilnavost za deště a v
rozbředlém sněhu. UG6 zaručují lepší kontrolu nad vozidlem při zatáčení,
umožňují rychlejší zastavení, zkracují brzdnou dráhu a snižují hlučnost,
přispívají ke zvýšení jízdního komfortu.
|
|
|
Pneumatiky pro provoz v zimních podmínkách. Osvědčený výkon v zimních podmínkách
s využitím nejmodernější generace běhounových směsí. Oficiální označení M+S na bočnici.
| 
| Technologie 3D-Bis (Třídimenzionální systém uzavírání bloků; zvětšené zobrazení).
O 60% více lamel pro lepší záběr a tuhé bloky dezénu pro zvýšenou jízdní stabilitu.
|
| Dezén s technologií V-TRED. Zlepšený záběr a odolnost proti aquaplaningu,
zvýšená trakce v rozbředlém sněhu a na mokrém povrchu vozovky.
| 
| Indikátor opotřebení. Bezpečnostní idikátor pro kontrolu optimální hloubky dezénu
pro zimní provoz.
|
| |
){kind=link}