Úvod k testům

Dvakrát do roka před zimou a po ní, se motoristé zamýšlejí nad jinak opomíjenou součástí aktivní bezpečnosti automobilu - pneumatikami. Stojí totiž tváří v tvář nemalé investici.

Pestrá nabídka na trhu a množství novinek nutí k obezřetnosti. Je třeba řešit zásadní otázku: Podle jakých krirérií vybírat? Jakou důležitost ma znáčka výrobce, nakolik hledět na cenu, ale také, co vlastně lze od nové pneumatlky v různých provozních režimech očekávat?

Testy jako vodítko

Nabízíme nápovědu v podobě přěhledně sestavených výsledků porovnávacích zkoušek nových zimních pneumatik. Nabízíme resumé hned z několika skutečně velkých testů, s tím, že hlavní slovo budou mít respektované zkoušky německého autoklubu ADAC.

Každý z testujících subjektů se zaměřuje jen na vybrané kategorie a ze široké nabídky vybírá zpravidla kolem tuctu plášťů. Největší pozornost bývá právem věnována nejprodávanějším kategoriím 14, 15 a 16 palců.

To je také důvod, proč se v zahraničních - byť kvalitně prováděných - testech málokdy objeví Čechům blízké značky Barum a Matador, soustřeďující se především na nižší rozměrové i cenové kategorie. Proto jsme o vyjádření požádali i zástupce výše jmenované dvojice a nalezli jsme i některé testy, které se týkají jich.

Příznivci konkrétní značky jistě ocení i údaje o úspěšnosti výrobců v letech minulých. Lze se spolehnout na pouhé logo, nebo je kvalita kolísavá a typ od typu se liší? Platí názor, že určité kategorie pneumatik se vyplatí nakupovat jen u některých značek? Proto uvádíme pro porovnání i loňské výsledky testu ADAC.

Většina z testovaných novinek je k dostání již i na českém trhu. Je však třeba mít na paměti specifické a významné postavéní tradiční tuzemské značky Barum, spadajíci pod koncern Continental. Kupní síla české klientely se totiž odráží ve velkém důrazu, kladeném na poměr mezi cenou a užitnou hodnotou pneumatiky. Toto kritérium bývá akcentováno především v tzv. "budgetových" testech, kde se utkávají levnejší pneumatiky.

Testy
hlavní stránka