Test Auto Motor und Sport 255/55 R18 H (11/2006)

Pirelli
SCORPION ICE & SNOW
Dunlop
GRANTREK WT M3
Vredestein
WINTRAC 4 XTREME
Michelin
LATITUDE ALPIN HP
Bridgestone
BLIZZAK LM-25 4x4
Toyo
W/T OPEN COUNTRY
Cena v Kč 5436 6284 (6600) 7751 6220 (5190)
Ovladatelnost (20) 20 19 20 17 18 19
Trakce při zrychlení (40) 40 40 31 20 27 37
Brzdná dráha (40) 35 40 40 34 38 38
Celkem sníh (100) 95 99 91 71 83 94
Boční vedení (10) 10 10 9 9 8 8
Ovladatelnost (20) 20 19 19 17 17 17
Trakce při zrychlení (10) 10 10 10 9 9 8
Brzdná dráha (40) 40 26 29 22 16 10
Aquaplaning (20) 16 20 13 15 18 13
Celkem mokro (100) 96 85 80 72 68 56
Vyhýbací manévr (20) 20 19 20 20 20 18
Ovladatelnost (20) 20 19 20 20 20 18
Brzdná dráha (30) 30 23 21 25 20 13
Komfort (10) 8 9 9 10 9 9
Valivá hlučnost (10) 10 10 9 10 8 9
Valivý odpor (10) 0 7 6 10 0 0
Celkem sucho (100) 88 87 85 95 77 67
Celkem (300) 279 271 256 238 228 217
Hodnocení Zvláště doporučujeme Zvláště doporučujeme Doporučujeme Doporučujeme s výhradami Doporučujeme s výhradami Nedoporučujeme
Pirelli podal vyvážený výkon na nejvyšší možné úrovni. Nejlepší záběr na sněhu doplňují velmi dobré brzdné vlastnosti na mokrém i suchém povrchu. Pneumatiky precizně následovaly povely volantu a v zatáčkách za všech okolností stoprocentně seděly. Nízká hlučnost při odvalování.
Průměrný komfort pérování, příliš vysoký valivý odpor.
Dunlop nenalezl na sněhu přemožitele. Prvotřídní výkon při brždění doplňuje optimální trakce. Z „mokrých" disciplín vyčníval nad zbytek startovního pole při akvaplaningu. Malá hlučnost při odvalování, uspokojivý valivý odpor, optimální přenos povelů řízení.
Poměmě dlouhá brzdná dráha na suchém i mokrém povrchu.
Pneumatiky Vredestein se na sněhu zařadily po bok vítězům. Dobré jízdní vlastnosti doplňuje krátká brzdná dráha. Na mokrém i suchém povrchu se výborně osvědčily, solidní jízdní vlastnosti byly podtržené precizním řízením.
Pouze průměrné výkony v testech brzdné dráhy na mokrém a suchém povrchu. Snížená odolnost vůči akvaplaningu.
Michelin září, pouze pokud mu stav silnic nahrává do karet. Suchý asfalt ale v zimě bývá vzácností. Hodnoty hlučnosti při odvalování a valivý odpor dokumentují technologický náskok před konkurenty. Dobré tlumicí schopnosti.
Průměrný záběr a omezené brzdné schopnosti na sněhu. Příliš dlouhá brzdná dráha na mokrém povrchu.
Velmi dobré jízdní vlastnosti na suchém povrchu, příznivá hodnota brzdné dráhy na sněhu, odolnost proti akvaplaningu, uspokojivý komfort.
Příliš dlouhá brzdná dráha na mokrém i suchém povrchu, omezený přenos síly na sněhu, poměrně velký valivý odpor, zvýšená hlučnost při odvalování.
Na sněhu dobře zvladatelné chování, řádný záběr a značný brzdný potenciál. Uspokojivý poskytovaný komfort, k výhodám patří i nízká pořizovací cena.
Na mokrém i suchém povrchu výrazně prodloužená brzdná dráha. Příliš nízká kritická rychlost při akvaplaningu, zvýšený valivý odpor.


Ceník 255/55 R18
Testy pneumatik
hlavní stránka